Debriyaj balatası debriyaj sisteminin temel yapıtaşıdır. Bu debriyaj balatası gücün motordan alınıp tekerleklere ileten ara parçadır.

Manuel vitesli araçlarda ya yarı otomatik araçlarda bulunan debriyaj balatası kilometre arttıkça ısınma ve sürtünme etkisiyle incelecektir. Bu incelmeyle beraber kavrama da zamanla aşınacaktır. Bunlar sonucu baskı balata sisteminin değişmesi gerektiği anlamına gelir.

Bazı sürücüler bazı nedenlerden dolayı balata sıvısını yaklaşık 30 bin kilometrede bitirir. Ancak bu sıvıyı 120 bin km kadar kullananlar da vardır. Genel olarak servis önerileni 70-80 bin kilometredir.

Debriyaj Balatası İnceldiği Nasıl Anlaşılır?

  • Araba kalkış anında fazla titrer,
  • Dur kalk yaparken ya da yokuşta kalkarken kötü koku çıkması,
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Motorun çekişinde problemler,
  • Debriyajın kavrama noktasının yükselmesi,
  • Motorun seri çalışmasının azalması,

Gibi durumlar baskı balatanızın azaldığının göstergesidir.

Debriyaj Testi Nedir? Nasıl Yapılır?

  • Debriyaj testi de baskı balatanızın azaldığını ya da bitmeye yakın olduğunu gösterir. Peki debriyaj testi nasıl yapılır?
  • İlk önce aracımızı çalıştırıp 1. Vitese alırız,
  • Daha sonra sağ ayağımızın topuğu ile frene, ucu ile de gaza basarız. Bu esnada motor 3000 devire kadar çıkmalıdır.
  • Yavaş yavaş ayak debriyajdan çekilir,
  • Eğer ki kavrama noktasından sonra devir düşerse ve araç stop ederse debriyaj balatasının hala görevini yerine getirdiği anlaşılır.
  • Fakat debriyaj kavrama noktasını geçmesine rağmen hala devir düşmesi gözlemlenmiyor ya da araç stop etmiyorsa balataların değişim vakti geldiği anlaşılır.

] }
Araba

Tagged in:

,